Ist der 530i zuverlässig?
Ottomotoren

520i 530i / 530i xDrive
Hubraum 1597 cm³ 1998 cm³
max. Leistung 125 kW (170 PS) bei 5000–6000/min 180 kW (245 PS) bei 5000–6500/min
max. Drehmoment 250 Nm bei 2000–4700/min 350 Nm bei 1560–4800/min
Getriebe, serienmäßig 8-Stufen-Automatikgetriebe

Allgemein

Kategorie Herstellerangabe
TSN Schlüsselnummer COA
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) 124 Euro
CO2-Effizienzklasse B
Grundpreis 55700 Euro

Der E39 gilt dank herausragender Motoren als bester BMW 5er, der je gebaut wurde. Aufgrund seines Alters ist er relativ günstig zu bekommen – noch. Wer einen populären Klassiker kaufen möchte, muss dafür in der Regel ein halbes Vermögen investieren.

Was verbraucht ein BMW 530i : BMW 530i (G30) und Mercedes E 300 (W213) im Test (Technische Daten)

BMW 530i Luxury Line Mercedes E 300 AMG Line
Testwagen
Kraftstoff Super Benzin Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite 68 l / 1236 km 66 l / 956 km
NEFZ-Verbrauch 6,9 / 4,7 / 5,5 l/100 km 88,0 / 5,8 / 6,9 l/100 km

Welcher 5er BMW hat den besten Motor

Der beste Motor und das beste Getriebe im BMW 5er F11

Die naheliegenden Varianten sind der BMW 520d und der BMW 525d mit 2,0-Liter-Vierzylinder und 184 oder 218 PS.

Wie viel Zylinder hat ein BMW 530i : Freunde des Benziners erwartet als Einstieg ein 252 PS starker 530i, der vier Zylinder sowie 2,0 Liter Hubraum bietet und 5,9 l/100 km konsumiert bei einem CO2-Wert von 136 g/100 km.

Die Kfz-Steuer kostet für den neuen BMW 530d 441 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 434 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 309 beziehungsweise 888 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 318 Euro zahlt, wer den BMW 15.000 Kilometer im Jahr fährt.

Seine Mängelquote liegt bei 0,53. Unter den Gebrauchten der Vans und Minivans im Alter von vier bis fünf Jahren ist der BMW 2er Active/Gran Tourer das zuverlässigste Modell.

Ist BMW 5 zuverlässig

In der ADAC Pannenstatistik 2021 weißt der 5er BMW in allen veröffentlichten Jahren durchweg gute bis sehr gute Pannenkennziffern aus. Sowohl ADAC Pannenstatistik als auch der TÜV-Report weisen den 5er als Langstreckenfahrzeug aus.Freunde des Benziners erwartet als Einstieg ein 252 PS starker 530i, der vier Zylinder sowie 2,0 Liter Hubraum bietet und 5,9 l/100 km konsumiert bei einem CO2-Wert von 136 g/100 km.Niedriger Verbrauch im ADAC Test

Der durchschnittliche Spritverbrauch des 520d mit dem Zweiliter-Turbodiesel liegt im ADAC Ecotest bei 5,3 l/100 km. "Das ist für eine Limousine der oberen Mittelklasse ein bemerkenswert niedriger Wert", konstatieren die ADAC Ingenieure.

Der BMW 5er schafft es, in allen Bereichen zu überzeugen. Auch wenn der Preis hoch ist, erhalten Sie ein schönes Auto, das Ihnen auf der Straße viel Freude bereitet. Er ist der zuverlässigste Dieselmotor bei BMW.

Welcher BMW 6 Zylinder Motor ist der Beste : Der Motor im BMW 3er (E90) gehört als Sechszylinder zu den besten Motoren des Jahrzehnts.

Welche BMW 5er haben 6 Zylinder : Wer momentan einen neuen BMW 5er (G60) mit Diesel-Motor bestellen will, kann nur zum 520d greifen. In Form des neuen BMW 540d xDrive ist das Angebot eines stärkeren Selbstzünders mit Reihensechszylinder-Motor aber ein offenes Geheimnis, das uns auch von Projektleiter Andreas Holzinger im Interview bestätigt wurde.

Welcher 5er hat 8 Zylinder

Der BMW 550i wird von einem 4,4 Liter großen Biturbo-V8 angetrieben.

Welcher BMW ist günstig in der Versicherung Vergleichsweise preiswert fällt deine BMW-Versicherung für kleine, leistungsärmere BMW-Modelle mit niedriger Typklasse aus. Dazu zählen zum Beispiel BMW 1er oder der BMW i3. Auch für einige BMW-3er-Mittelklassewagen fallen die BMW-Versicherung-Kosten günstig aus.kW/Hubraum in cm³

kW/Hubraum in cm³ Kfz-Steuer p. a.
BMW 520d (alle ab 2014) 135/1.995 260 €
BMW 525d 160/1.995 258 €
BMW 530d xDrive 190/2.993 413 €
BMW 530d 135/1.995 463 €

Welche BMW Motoren sollte man vermeiden : Auch unter den BMW-Motoren gibt es ein solches Sorgenkind. Ausgerechnet der Massendiesel mit dem Motorcode N47 hat es mit chronischen Schwierigkeiten an der Steuerkette zu tun. Betroffen sind Aggregate mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum, die unter anderem in 1er-, 3er- und 5er-Modellen verbaut wurden.