Wie viel hat ein E46 gekostet?
Wie viel hat der BMW E46 Neu gekostet Der Preis für dieses Auto lag zwischen 18.662 und 49.900 EUR. Es hat eine Leistung von 102 bis 231 PS und einen CO2-Ausstoß zwischen 149 und 245 (g/km).Fazit

Modell Preis bei Einführung mäßig
323Ci Coupé, 170 PS 60.800 DM 1.600 €
325Ci Coupé, 192 PS 61.500 DM 3.500 €
320i Touring, 150 PS 57.400 DM 1.600 €
318d Touring, 116 PS 53.883 DM 1.900 €

Von 85.000 gebauten M3 der Baureihe E46 wurden nur 25 als Linkslenker in dieser Kombination gebaut. Zehn weitere Exemplare gibt es als Rechtslenker. Dieses Exemplar glänzt im Sammlerzustand und steht auf Nachfrage beim Händler zum Preis von 48.000 Euro zum Verkauf.

Wie viel kostet ein M3 E46 : Besonders handgeschaltete M3 Coupé der Generation E46 im Originalzustand sind bei Liebhabern extrem begehrt. 83.500 Euro kostet ein nagelneuer BMW M3 mit 510 PS starkem Sechszylinder und Handschaltung aktuell in der Basis. Nun raten sie mal, wie viel dieser E46 (Neupreis: rund 48.000 Euro) gekostet hat.

Warum sind die E46 so beliebt

Grund dafür ist vor allem das sportliche Image, das den 3er seit Jahrzehnten begleitet. Begehrt ist auf dem Gebrauchtmarkt derzeit vor allem die 2005 abgelöste Modellgeneration mit der internen Bezeichnung E46. Laut ADAC in München fiel und fällt sie in der Pannenstatistik aber mit recht vielen Macken auf.

Welcher E46 ist ein 6 Zylinder : Im E46 Coupé und Cabriolet schöpft der M3 252 kW (343 PS) aus einem Sechszylinder-Reihenmotor mit Einzeldrosselklappeneinspritzung.

BMW 3er Coupé (E46) Daten Motor

Kraftstoffe Benzin
Drehmoment –
Beschleunigung 10,4 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
Verbrauch (komb.)* –


85.000. Ziemlich genau 85.000 Exemplare wurden vom BMW M3 E46 über seinen Produktionszeitraum zwischen 2000 und 2006 hinweg verkauft – damit ist das Modell bis zum heutigen Tag das erfolgreichste High-Performance-Modell in der Geschichte von BMW M.

Welcher BMW ist der E46

Die Baureihe E46 ist die vierte 3er-Reihe des Automobilherstellers BMW. Die Mittelklasse-Baureihe wurde im März 1998 als Nachfolger der Baureihe E36 vorgestellt. Die Produktion der E46-Modelle fand im Stammwerk München-Milbertshofen und den Werken Leipzig, Regensburg sowie Rosslyn (Südafrika) statt.Sportliche Mittelklasse

Der BMW 3er (E46) überzeugt noch heute durch hervorragende Straßenlage und aufgrund des Heckantriebs über überdurchschnitllich hohe Dynamik. Durch das gelungene Design wirkt das Auto nach über 20 Jahren noch nicht altbacken.Der BMW 320 war ein Mittelklasse-PKW mit Sechszylinder-Reihenmotor, der von BMW in der Zweigniederlassung Eisenach 1937–1938 als Nachfolger der Modelle 319 und 329 gebaut wurde.

Grund dafür ist vor allem das sportliche Image, das den 3er seit Jahrzehnten begleitet. Begehrt ist auf dem Gebrauchtmarkt derzeit vor allem die 2005 abgelöste Modellgeneration mit der internen Bezeichnung E46. Laut ADAC in München fiel und fällt sie in der Pannenstatistik aber mit recht vielen Macken auf.

Ist 6 Zylinder gut : Fazit. Der Reihensechszylinder-Motor ist ein prestigeträchtiger und laufruhiger, leistungsstarker Motor, der sich ideal für Langstrecken eignet. Ebenfalls für den Sechser spricht die im Vergleich zu Motoren mit weniger Hubraum und Zylindern vorherrschende, längere Lebensdauer.

Was ist besser 4 oder 6 Zylinder : Fazit: Bei schweren Zugarbeiten ist der Sechszylinder im Vorteil. Er kommt besser aus dem Keller und fährt mit gedrückter Drehzahl günstiger. Allerdings ist der Unterschied zum Vierzylinder nur gering. Und bei maximaler Leistung liegen beide gleichauf.

Warum gibt es keine 7 Zylinder

Bei mehr als sechs Zylindern wird es mit der Anordnung in Reihe schwierig: Zum einen fehlt der Bauraum und zum anderen wird die Kurbelwelle zu lang. Also steckt man ab sechs Zyl. die Zylinder in eine V-Form. Wegen der Schwingungen braucht jeder Zylinder einen Gegenspieler auf der anderen Zyl.

Kennen Sie bereits unsere Shopping-Gutscheine Die Zylinderzahl hat nicht mit der Haltbarkeit des Motors zu tun. Ein Vierzylinder-Diesel kann genauso 300.000 km klaglos absolvieren wie ein Sechszylinder-Benziner, der nicht als hochdrehender Sportmotor ausgelegt ist.Vier gewinnt: Mit bis zu 310 kW (421 PS) Leistung ist der komplett neu entwickelte Mercedes-AMG 2,0-Liter-Motor M 139 das stärkste in Serie gefertigte Vierzylinder-Turbotriebwerk der Welt. Mercedes-AMG übertrifft damit den Vorgänger M 133, der bislang die Spitze markierte, um 30 kW(40 PS).

Wie viel PS haben 6 Zylinder : 180 (Sechszylinder-Motor) leisten mit Boost laut Hersteller maximal 129 kW/175 PS. Diese Leistung holt der T6. 175 aus 4,5 l Hubraum, während der T6. 180 mit gut 6,7 l rund 2,2, l mehr an Brennraum zur Verfügung hat.