Wie viel kostet Mercedes S 560?
Der aktuell teuerste Serien-Mercedes

Mercedes hat von der neuen S-Klasse wieder eine Guard-Version gebaut. 457.100 Euro in der Basis.Fazit

Mercedes S 500 4Matic
Grundpreis 129.103 €
Außenmaße 5179 x 1954 x 1503 mm
Kofferraumvolumen 550 l
Hubraum / Motor 2999 cm³ / 6-Zylinder

Prestige-Modell S 650 mit V12-Biturbo und 630 PS. Zu den Preisen der ab April 2018 erhältlichen Mercedes-Maybach S-Klasse sagt der Hersteller noch nichts. Zum aktuellen Basispreis von 140.652 Euro (S 560) beziehungsweise 201.818 Euro (S 650) dürften aber noch ein paar Euro dazukommen.

Wie viel kostet eine S-Klasse mit Vollausstattung : Als Spitzenmodell steht der S 560 4Matric für 113.960 Euro in der Liste. Der lange Radstand kostet rund 3.300 Euro Aufpreis. Weil es dann aber auch stärkere Motoren sowie die AMG-Varianten gibt, klettert der Preis auf bis zu 237.346 Euro für den S 65.

Was ist der teuerste AMG der Welt

Mercedes AMG One

  • Neupreis: 3,3 Millionen Euro.
  • Leistung: 1063 PS (Systemleistung)
  • In Produktion seit / Baujahr: 2022.
  • Besonderheiten: Der AMG One benötigt alle 50.000 Kilometer eine Revision. Die Kosten dafür gibt Mercedes mit 850.000 Euro an.

Wie viel kostet ein Maybach S 580 : Mercedes-Benz S 580 S580 4MATIC MAYBACH neu kaufen in Hechingen, Stuttgart Preis 285600 eur – Int.Nr.: 21-132 VERKAUFT. Mercedes-Benz S580 4MATIC MAYBACH MY2022 STOCK FULL!! Dieses Fahrzeug ist verkauft.

Und hier sind wir beim einzigen erheblichen Kritikpunkt angekommen: dem Preis. Denn der ist mit rund 90.000 Euro schon für die Basis üppig, mit in dieser Klasse üblichen Ausstattungen geht die Reise ganz schnell und wenig entspannt auf die 110.000 Euro zu.

135.000€

Mit einem Grundpreis von unter 135.000€ ist der S600 ein Schnäppchen im Vergleich zu den letzten Maybach Modellen: Der 57er kostete neu etwa doppelt so viel, und der 62er war noch teurer.

Wie viel kostet ein Maybach S 500

134.054 Euro kostet der Mercedes-Maybach S 500, für den Zwölfender S 600 werden mindestens 182.842 Euro fällig.Preis

Mercedes-Benz Maybach S 580 S 680
Neupreis Grundausstattung 169.325 Euro 224.464 Euro
Mit allen Extras Plus 2.211 Euro Plus 1.152 Euro

Bleibt die Frage nach dem Preis: Ein serienmäßiger Mercedes-Maybach S 580 schlägt mit rund 175.000 Euro zu Buche. Mit der Brabus-Nachbehandlung kommt die getunte Luxus-Limousine auf stolze 407.714,23 Euro.

Motorseitig stehen der Mercedes S-Klasse bislang ein 6-Zylinder-Diesel mit 258 PS, ein V8-Benziner mit 455 PS und ein Mild-Hybrid mit 306 + 27 PS zur Verfügung. Wie bei der Vorgänger-Generation sollen beide Karosserieversionen auch als S63 AMG mit V8-Motor und als S 65 AMG mit V12-Triebwerk auf den Markt kommen.

Wie viel kostet das billigste AMG : Bei den Mercedes-AMG Fahrzeugen ist der Mercedes CLA Coupé AMG ohne zusätzliche Sonderausstattung das günstigste Fahrzeug. Der Listenpreis für dieses Auto beginnt bei 55.245 Euro.

Welches Auto gibt es nur 3 mal auf der Welt : Der Ferrari F40 LM ist schon seltener, doch als GTC gibt es ihn nur drei Mal. Dieser hier war lange in Deutschland unterwegs und wird jetzt verkauft.

Was kostet ein Maybach S 560

Mercedes-Benz Mercedes-Maybach S 560 4MATIC Limousine S 560 MAYBACH 4M neu kaufen in Hechingen, Stuttgart Preis 173621 eur – Int.Nr.: 2372 VERKAUFT.

407.714,23 Euro

Ein BRABUS 600 MASTERPIECE in der hier gezeigten Ausstattung kostet 407.714,23 Euro (Preis inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer in Deutschland). Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1977 gehören leistungsstarke Triebwerke zu den wichtigsten Bausteinen der BRABUS DNA.Motor und Antrieb

Kategorie Herstellerangabe
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) 4
Hubraum (Verbrennungsmotor) 2925 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) 250 kW (340 PS) / 700 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) 3600 U/min

Wie viel kostet das teuerste Mercedes : Teuerster Formel-1-Wagen: Mercedes W196 Monoposto

Mit einem Verkaufserlös von rund 20,4 Millionen Euro im Jahr 2013 gilt der Weltmeisterwagen von 1955, ein Mercedes W196 und einst pilotiert von Motorsportlegende Juan Manuel Fangio, als der teuerste Formel-1-Renner.