Wie viel PS hat der neue Audi S5?
Neuer Audi S5 Sportback im Fahrbericht: 354 PS, große Klappe (Technische Daten)

Audi S5 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Testwagen
Leistung 260 kW / 354 PS bei 5400 U/min
max. Drehmoment 500 Nm bei 1370 U/min
Verbrennungsverfahren Benzin Direkteinspritzung

Die Preise für das Coupé und den Sportback der zweiten Generation des Audi S5 starten bei 69.500 Euro Neupreis. Als Gebrauchtwagen sind die Fahrzeuge der zweiten Generation bereits etwa ab etwa 27.500 Euro erhältlich.Aus seinen 2.995 cm³ Hubraum schöpft der V6 TFSI 260 kW (354 PS), 15 kW (21 PS) mehr als das Vorgängeraggregat. Schon bei 1.370 1/min stemmt er 500 Nm (plus 60 Nm) auf die Kurbelwelle, bis 4.500 Touren steht dieses Drehmoment konstant bereit.

Welcher S5 hat V8 : Audi S5 Coupe 4.2 FSI quattro V8*kompl.

ca. 256 g CO₂/km (komb.)

Hat der Audi S5 einen V8

Der 4,2 Liter große V8-Motor des S5 Coupé wurde dabei durch den moderneren Dreiliter-V6 mit Kompressor ersetzt.

Hat der Audi S5 einen Turbo : Fazit zum Audi S5 Sportback tiptronic (10/16 – 06/18)

Interessanter bei dem Triebwerk ist aber seine Leistung, und die ist dank Turboaufladung über jeden Zweifel erhaben: 354 PS und 500 Nm Drehmoment sollten in allen Lebenslagen mehr als ausreichen.

Audi S5 im Supertest (Technische Daten)

Audi S5 4.2 FSI Quattro
Testwagen
Zylinderzahl / Motorbauart 8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung vorne / längs
Hubraum / Verdichtung 4163 cm³ / 11,0:1


Die besten V8-Motoren – eine Liste der acht besten Kraftpakete

  • 1.1 Der Chevrolet Small Block V8.
  • 1.2 Der Ford Coyote V8.
  • 1.3 Der Dodge Hellcat V8.
  • 1.4 Der BMW S63 V8.
  • 1.5 Der Mercedes-AMG M177 V8.
  • 1.6 Der Audi 4.0 TFSI V8.
  • 1.7 Der Lexus 5.0 V8.
  • 1.8 Der Land Rover TDV8 Diesel.

Wie viel Zylinder hat ein S5

Audi S5 im Supertest (Technische Daten)

Audi S5 4.2 FSI Quattro
Testwagen
Zylinderzahl / Motorbauart 8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung vorne / längs
Hubraum / Verdichtung 4163 cm³ / 11,0:1

Bildergalerie: Audi A5 und S5 (2023) als Erlkönige

Bei einem Blick auf die Frontpartie fallen die Unterschiede in der Tarnfolie an der unteren Frontschürze auf. Der A5 hat eine untere Entlüftungsöffnung mit dreieckigen, nach unten abfallenden Kanten, während die Öffnung des S5 steil nach oben verläuft.Audi gibt für den S5 Coupé TDI einen WLTP-Verbrauch von 7,0 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 8,4 Litern ermittelt, was Spritkosten von 15,62 Euro auf 100 Kilometern verursacht.

Monatliche Unterhaltskosten

Eine Teilkasko-Versicherung schlägt pro Jahr mit 193 Euro zu Buche, Vollkasko-Versicherte sind mit 1.333 Euro dabei. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatliche Kosten in Höhe von 579 Euro einplanen. Bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 1.062 Euro.

Sind V8 Motoren langlebig : Die Lebensdauer des Small-Block V8 wird auf etwa 200.000 bis 250.000 Meilen geschätzt.

Welcher Audi A5 hat 6 Zylinder : Audi A5 3.0 TDI im Fahrbericht: Fahrerfreundlicher denn je (Technische Daten)

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
Testwagen
Zylinderzahl / Motorbauart 6-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung vorne / längs
Hubraum / Verdichtung 2967 cm³ / 16,8:1

Was tankt man beim S5

Audi S5 im Supertest (Technische Daten)

Audi S5 4.2 FSI Quattro
Testwagen
Kraftstoff Super Plus
Tankvolumen / Reichweite 63 l / 520 km
NEFZ-Verbrauch 17,3 / 9,1 / 12,1 l/100 km


Achtzylinder-Reihenmotoren haben vor allem als Ottomotoren eine exzellente Laufruhe, da wie beim Sechszylinder-Reihenmotor die freien Massenkräfte erster und zweiter Ordnung ausbalanciert sind. Außerdem sind die Zündabstände geringer.Die Lebensdauer des Small-Block V8 wird auf etwa 200.000 bis 250.000 Meilen geschätzt. Ford Modular V8: Der Ford Modular V8 wurde erstmals 1991 eingeführt und wurde in verschiedenen Modellen wie dem Mustang, dem F-150 und dem Crown Victoria verbaut.

Was ist der beste Motor im Audi A5 : Siegertyp: Der 2.0 TFSI

Der 2.0 TFSI gibt 155 kW (211 PS) und 350 Nm Drehmoment ab, Letztere von 1.500 bis 4.200 1/min. Er beschleunigt das A5 Coupé mit S tronic und quattro-Antrieb in 6,5 Sekunden auf Landstraßentempo, die Spitze liegt bei 245 km/h.